PC鲜辣报：海盗船发布三舱式机箱，内存价格上涨将持续至27年

2026-10-10 10:19:22 [探索] 来源：刮骨去毒网

海盗船创新三舱式设计的鲜辣续至AIR 5400机箱黑色版正式登陆国内市场；曜越推出搭载四面立方体LCD显示屏的MINECUBE 360 Ultra一体式水冷散热器；MAINGEAR CEO发出重磅预警，内存供应短缺将持续至2027年。报海

上周PC硬件领域亮点与行业预警并存：海盗船创新三舱式设计的盗船AIR 5400机箱黑色版正式登陆国内市场，以1999元起的发布售价带来双曲面全景侧透、背插主板支持及全面Type-C前置接口，舱式新增的机箱价格将持右前水冷舱大幅提升散热效率；曜越推出搭载四面立方体LCD显示屏的MINECUBE 360 Ultra一体式水冷散热器，售价约2236元，内存年兼具个性化视觉展示与高效散热性能。上涨与此同时，鲜辣续至MAINGEAR CEO发出重磅预警，报海受AI产业带动的盗船DRAM需求激增影响，内存供应短缺将持续至2027年，发布消费级内存已现 “恐慌性上涨”，舱式部分型号突破1000美元，机箱价格将持行业建议消费者抓住当前促销季窗口期采购硬件。内存年

·海盗船发布其创新三舱式设计的AIR 5400机箱黑色版

海盗船（CORSAIR）近日发布其创新三舱式设计的AIR 5400机箱黑色版，正式登陆国内市场。该机箱在传统左右分舱结构基础上，新增一个专为安装处理器水冷排设计的右前舱，进一步隔离主要热源，显著提升整体散热效率。

作为一款中塔机箱，AIR 5400提供7个扩展槽位，机身尺寸为467×470×340 mm，容积约74.6L。主板兼容性广泛，最高支持305×277 mm的非标准E-ATX规格，同时可容纳180mm高的CPU散热器、360mm 长的显卡以及200mm长的电源。

设计上，AIR 5400采用无立柱“海景房”结构，前面与左侧面板为双曲面全景开合侧透玻璃，视觉效果通透。主舱上下均设有气流导管，右前舱也配备侧向出风导流设计。此外，机箱支持背插主板，搭载便于理线的RapidRoute 2.0穿孔背板，并附赠GPU防下垂支架。

散热配置上，AIR 5400的右前舱支持安装360mm规格冷排。顶部与底部均可安装3个120mm风扇并兼容对应冷排，后部则支持安装1个120mm 风扇。接口部分，AIR 5400的前置I/O全面采用Type-C规格，包括1个10Gbps 与2个5Gbps接口，兼顾高速传输与使用便利。

价格方面，AIR 5400提供两种配置可选：标配三颗RS120-R ARGB风扇的版本售价为1999元；高配版则搭载三颗iCUE LINK LX120-R RGB风扇及iCUE LINK系统集线器，售价2599元。

鲜辣酷评：机箱届也有双开门。

·曜越推出MINECUBE 360 Ultra一体式水冷散热器

曜越（Thermaltake）近日推出MINECUBE 360 Ultra一体式水冷散热器。该产品最大亮点在于冷头搭载了四面立方体LCD显示屏，支持多角度内容展示，售价为9900新台币（约合人民币 2236 元）。

MINECUBE 360 Ultra的冷头四面均配备 3.95 英寸TFT LCD屏幕，单屏分辨率为720×720。每块屏幕既可独立显示不同内容，也可组合呈现环绕画面效果。用户能够自定义显示图片、动画或系统运行状态等信息，实现全方位视觉展示。

散热器随附三把SWAFAN EX12 ARGB Sync风扇，支持扇叶可换设计，轻松切换进出风方向。风扇最高转速为2000 RPM，兼具高静压与大风量特性。同时该系列风扇采用MagForce 2.0磁吸快装系统，大幅减少线材连接，提升安装效率与内部整洁度。此外，冷头内部还集成一枚3500 RPM的VRM辅助风扇，可针对性为主板供电区域散热，保障高负载运行稳定性。产品同时兼容主流灯效同步软件，支持整机统一光效控制。

鲜辣酷评：让我们一起为设计买单！

·MAINGEAR CEO预警：AI引爆危机，内存涨价或持续至2027年

根据科技媒体Wccftech11月26日报道，美国知名定制PC厂商MAINGEAR的首席执行官华莱士・桑托斯发出行业预警，指出由AI产业带动的DRAM需求激增，将加剧内存供应短缺问题，且这一局面可能持续至2027年。此次短缺已引发消费级内存价格出现“恐慌性上涨”，预计将很快波及显卡、笔记本电脑等关键硬件，带动整机与组件价格显著上升。

桑托斯在此时机对消费者升级计划提出了明确建议：当前的促销季，正是购入硬件的最佳窗口期。他进一步指出，MAINGEAR已预判到DRAM价格将持续走高，目前正尽力延缓对终端消费者的调价。因此，他强烈建议有意升级GPU、SSD或内存的用户，尽快采购尚未涨价的现货。

系统集成商目前之所以能维持价格稳定，主要得益于在供应紧张初期储备的库存。但桑托斯透露，这些库存预计仅能维持数月。随着DRAM短缺加剧，内存模组不仅将面临交货周期拉长、价格进一步攀升，甚至可能出现“有价无货”的情况。尽管MAINGEAR正积极与供应商协作保障供应，但仍预计在未来不得不调整产品售价并延长交付时间。